放置登机牌、读取航班信息、选择托运行李数量、打印行李牌、栓挂行李条、交运行李、领取行李提取联……在国航上海地面服务人员的协助下，旅客王女士仅仅耗时1分多钟，便快速完成了行李自助托运。在体验了如此便捷的行李托运服务后，旅客王女士有些惊讶地直呼道：“真是太快了、太方便了！”这一幕吸引了许多其他旅客的关注，原本在柜台前排队等候办理行李托运的旅客，见状也了自助行李托运机……
7个步骤、短短60秒……如此简单、快速的行李托运方式获得了不少旅客的点赞，而在航站工作人员看来，自助行李托运不仅快速高效，而且能有效减少人为差错率，降低行李错办的可能性，从源头保障行李运输品质。因此上海分公司持续推进包括自助值机、自助行李托运等在内的各项便捷服务产品的落地。通过加大自助设备的引导力度、改变值机柜台布局等措施，提高了自助设备的使用率。2018年4月，虹桥国内自助行李设备共托运行李6270件，环比增加34.7%；浦东国内自助行李设备4月共托运行李6228件，环比增加5.4%。两场自助值机率稳步提升，2018年4月，虹桥和浦东自助值机率分别达71%和56%，分别同比增长16.4%和24.4%。
为进一步推动国航在上海的门户枢纽战略落地，分公司持续提升国际中转航班服务品质。今年5月18日起，上海分公司对原有部分I+I（国际转国际）航班进行优化调整置换，目前已顺利开通连接包括欧洲、日本、12个境外航站的40个航班组。旅客从始发地经上海浦东至第三国，在中转地上海浦东无需提取行李。行李中转工作全部在安检隔离区内完成，优化了中转流程，同时也为旅客提供了极大的便捷，真正实现了“一票到底，行李直达”。
此外，分公司协同上海机场地服公司采取多项措施提高行李中转服务。提高行李中转速率，完善中转行李转运流程，加大寻找旅客签署开箱委托书力度，减少中转行李滞留。提高中转旅客管理效率，协调代理人加强中转引导服务，印制“中转旅客”提示贴，提高登机口中转旅客辨识度。在两场旅客到达处设置中转服务柜台，为两场之间转机旅客提供无缝衔接的便捷服务。今年1-4月浦东机场共保障I+I中转航班1294班，旅客11008人次，行李11107件。
为提高行李运输品质，分公司在两场航站设置行查专岗，加强对代理的监督管理和沟通。目前，已与代理地服公司行李中心建立微信沟通群，实时沟通航班保障情况、及时解决问题。每月召开代理沟通会，通报近期发生的投诉案例，吸取教训，举一反三。
强化行李运输精细化管理。在行李装载环节，对于散装行李，要求代理使用网兜进行装载，避免在运输过程中发生行李散落；对于集装器运输行李，重点检查行李集装箱内是否存在优先行李与普通行李混装的情况，避免发生优先行李与普通行李混出的情况。加强对行李装卸环节的监督，杜绝装卸。在行李分拣环节，浦东航站开始在4个航班试用行李分拣扫描枪，通过对出港行李进行逐个扫描，行李编号记入系统，有效降低了行李分拣的差错率。在行李提取环节，分公司推出多项暖心举措，诸如：通过放置优先行李提示牌，明确高端旅客行李，方便旅客提取行李；通过放置行李提取提示牌，提醒旅客仔细核对行李后提取，避免同类型行李箱误提取；此外，还推出迟、漏运行李信息告知牌举措，对已知的迟、漏运行李信息进行事先告知，避免旅客长时间等待。这一系列暖心举措，极大改善了旅客体验，深受旅客好评。
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