【导读】陈皓，民航快递有限责任公司华东公司副总。陈皓一直认为，航空物流在中国是一个朝阳产业，永远充满了活力与变化。从早期摸索成为中国航空快递的先行者，再到获得航空快递销售金，可以说陈皓了一个时代。
你知不知道公、航空和铁运输，哪个最赚钱?陈皓还没开始介绍自己，就对记者打开了话匣子。其实啊，航空才是货运快递中最赚钱业务。
眼前的这个看起来有些憨厚的男子，就是今天的主人公陈皓。谁也想不到这个曾经在大学时学计算机科学技术的理工男，竟然选择了去民航快递公司做起了销售，更让人错愕的是，这班一上就是10年。
公运输占据90%的市场，这部分物流业务在低价位竞争，基本上都是微利;而航空货运快递大约占10%的市场份额，是快递业务中的高端业务，收费高、利润高;铁快递运输目前尚未完全打开，所占市场份额很少。
随着网购成为中国的新四大发明之一，许多快递公司渐渐被贴上了物流慢、包裹有破损等标签。但是陈皓所在的民航快递有限责任公司，是为数不多敢于超时送达，退还运费的公司。目前，民航快递承诺符合航空物流运输条件的快件，在中国主要城市基本都可以实现次晨递。
在传统航空货运中，货运航空公司是相对的承运人角色，因此对运输时效的包容度也比较高。而现在很多快递公司，像顺丰啊、圆通啊，自己组建了航空公司之后，这竞争就越来越大了。陈皓顿了顿，补充道，所以这次的销售金，真的是对我太大的认可和鼓励。 他说，航空物流的价值主要要从三个方面来体现:第一给社会和企业降低了成本，第二提高了更多的效率，第三个为用户提供更多的服务。谁在这三个方面做的更好，谁的价值就更高。
我觉得航空物流在中国是一个朝阳产业，永远充满了活力与变化。陈皓说:咱们当前的经济正处在新常态的格局中，宏观经济加速转型，不断深化。尤其是互联网经济的蓬勃发展，将有力推动国内货物运输市场运输量的提升。
当被问到对航空物流业的展望时，陈皓说:我觉得，随着农村电商市场潜力，整个快递行业货物运输市场将可能迎来指数级增长。最外层是服务终端的用户，然后往里是我们民航快递航空物流提供的一系列业务支撑，从供应商、商家、到消费者。
中国物流现状和现在所处的初级阶段是相配合的，在当前一带一的大背景下，行业中的许多尖端人士都有很多机会为中国智慧物流的实现做出自己的贡献。而作为航空物流销售金的陈皓，带领着他的团队，也将在日后成为中国航空快递的重要输出，助力中国物流实现世界的梦想。
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