记者在天津市第一所见到众人口中瑞海公司背后的“神秘控制人”、1974年出生的于学伟。据介绍，“爆炸事发时，于学伟和家人在旅游，接到电话后当晚赶回，未到现场即被控制，对爆炸的严重后果还不清楚。”
8月19日下午，天津警备区某舟桥部队官兵利用大型装备，开辟通往天津港“8·12”瑞海公司品仓库特别重大火灾爆炸事故核心区的第二条进出通。该部官兵已在8月14日清晨开辟了第一条进出通。
昨天，随着救援工作进入现场清理阶段，指挥部对救援力量进行了重新编组，对核心区危化品检测标定和外围居民区入户侦测同步开展。图为8月19日，执行任务后的救援人员进行洗消。
8月12日，天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司发生火灾爆炸，造成上百人遇难的严重后果。瑞海公司究竟是一家什么样的企业？其高管层是否有所谓“神秘背景”？
近日，记者独家采访、接触瑞海公司五名核心人物：瑞海公司大股东李亮、董事长于学伟、副董事长董社轩、法人代表兼总经理只峰以及副总经理曹海军。
通过深入采访，瑞海公司及其管理层的真实面目在抽丝剥茧中逐渐清晰，瑞海公司由一家普通仓库变身危化品仓库的过程日渐浮出水面，而爆炸背后的诸多疑点仍有待解答。
工商登记信息显示，瑞海公司于2012年11月28日注册成立，注册资本5000万元人民币，股东为李亮、舒铮，代表人为李亮。其中李亮持股55％，舒铮持股45％。2015年1月29日，瑞海公司增加注册资本至1亿元人民币，代表人变更为只峰。
李亮、舒铮、只峰，他们三人中谁是瑞海公司的线日下午，记者在泰达医院住院部见到瑞海公司总经理只峰。只峰12日在爆炸现场受伤，随后被警方控制，记者见到他时正呈昏迷状态。其妻告诉记者，“只峰负责公司日常管理，没有股权，一个月领一万多的工资。公司的实际负责人一个叫于学伟，一个姓董。”
17日下午，记者在天津市第一所见到了被警方控制的瑞海公司大股东李亮。他在爆炸发生后的13日上午五时左右，在天津市市区内被警方控制。见到记者，34岁的李亮显得非常局促。据其介绍，他的家庭很普通，其父亲退休前是天津市东丽区老干部局的科员，他自己也不是瑞海公司真正的大股东。
“真正的大股东叫于学伟，是我表姐的老公。55％的股份是我替于学伟代持的”。李亮表示，自己“没有开过一次会，没有签过一个字，没有拿过一分钱”。
采访中，李亮透露，不仅自己的股份是代持的，公司占股45％的股东舒铮也是替人代持股份，真正的股东叫董社轩，是天津港原局长之子。
17日下午，记者在所见到已被警方控制的董社轩。今年34岁的董社轩告诉记者，他是瑞海公司的二股东，通过高中同学舒铮持有公司45％的股份。
董社轩说，其父的确是天津港原局长，父亲在2013年初发现患上肝癌，2014年8月已经去世。“之所以找人代持，是因为我爸在任职，让别人知道了影响不好，而且当时我父亲正在接受组织调查。”董社轩说。
董社轩告诉记者，“我先后投了1000多万元，但并不负责任何具体事务。瑞海公司成立至今也没分过红，我每个月只拿1.5万元的固定工资。爆炸前我本来就已经打算退股了，今年春节期间公司，喝完酒，我跟于学伟谈过一次，闹得很不愉快。他说，别着急，今年年底就能分红，结果还没分红就发生了爆炸。”
记者在天津市第一所见到众人口中瑞海公司背后的“神秘控制人”、1974年出生的于学伟。据介绍，“爆炸事发时，于学伟和家人在旅游，接到电话后当晚赶回，未到现场即被控制，对爆炸的严重后果还不清楚。”
于学伟说，他是瑞海公司的实际控制人，拥有公司55％股份，由妻子的表弟李亮为自己代持。他1994年进入国企中化集团天津分公司工作，2012年9月离职，离职前任中化集团天津分公司副总经理，对危化品行业非常熟悉。
于学伟说：“我在酒桌上认识的董社轩。他爸是长，他在港口混得开。”2012年末，从中化离职的于学伟找到董社轩，决定利用双方的资源共同创业。
董社轩说，他2006年从一所军校毕业，此后卖过轮胎、承接过工程、进口过化妆品、卖过红酒。“2012年底，于学伟找到我，说想从中化拉一支队伍单干。他说中化的薄熙莹黄菊自杀真相客户都在他手里，他能拉到中化成的客户。”董社轩说。
据于学伟介绍，2012年11月28日，瑞海公司注册成立，他和董社轩分别找亲戚李亮和同学舒铮代持股份。公司成立后，他从中化集团天津分公司挖来大量人员，瑞海公司的主要管理层：总经理只峰、主管操作部的副总经理曹海军、主管业务部的副总经理刘振国均曾就职于中化集团天津分公司。
据了解，瑞海公司成立之初只有普通物流仓库，2014年4月，瑞海公司拿到危化品经营资质。在此之前，瑞海公司陆续通过了消防鉴定、规划审批、安全评价、评估等一系列程序，从而获得了从事危化品仓储的资格。
记者采访发现，在瑞海公司2013年申请建设危化品仓库时，消防部门出具的意见书显示“该工程的消防设计审核合格”，证明瑞海拿到了消防的鉴定。
回忆起办消防鉴定的过程，董社轩说：“我的关系主要在、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。公司成立时，我去找的天津港消防支队负责人，说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院给设计的方案这些材料都拿了过去，很快消防鉴定就办下来了。”
天津市滨海新区规划和国土资源管理局副局长朱立明说，瑞海公司建设两个危化品仓库符合规划审批依据，拿到了建设工程规划许可证。“关于安全距离，我们审批前参考了消防部门出具的建设工程消防设计审核意见书。”朱立明说。
记者获得的一份2013年12月10日天津市工程评估中心的环评报告显示，瑞海公司拟把物流堆场成为一个集装箱堆场，项目建成后品货物年周转量2万吨左右。该报告认为，“该项目建设内容符合国家产业政策，选址符合地区总体发展规划……本项目建设具备可行性。”环评同样获得通过。
按照《化学品安全管理条例》，国家对化学品经营实行许可制度。新建、改建、扩建储存、装卸化学品的港口建设项目，由港口行政管理部门按照国务院交通运输主管部门的进行安全条件审查。
天津市安全生产监督管理局副局长高怀友说，瑞海公司取得了全国甲级安全评价机构——天津市中滨海盛安全评价监测有限公司的安全条件审查报告后，相关主管部门根据安评结果对现场及结论进行审查，认为符合相关。
记者获得的瑞海公司“环评报告”显示，环评期间共向周边企业及居民发放130份调查表，回收有效调查表128份，“基本支持和赞同该项目的建设，没有反对意见。”而记者采访中，没有附近居民曾看到这张调卷，此前也完全不知道这里是一个危化品仓库。对此，于学伟表示，环评的事他并未参与。 分管安全生产工作的天津市副市长何树山19日说，根据调查，瑞海公司的安评是委托第三方评估机构——中滨海盛有限公司评估制订的，该公司具有国家安监总局核发的甲级资质。
关于环评报告，国家有，在不涉及国家秘密和个人隐私的情况下，做完以后经过专家评审要及时向社会公开。
何树山明确说，目前为止这个环评报告还没有向社会公开。“我们会立即责成这个企业尽快向社会公开环评报告。”
按照国家安监部门2001年出台的《化学品经营企业开业条件和技术要求》，550平方米以上的大中型化学品仓库选址应与周围公共建筑物、交通干线（公、铁、水）、工矿企业等距离至少保持1000米。
记者实地脚步测量发现，万科清水港湾小区与该仓库直线米，而该仓库与轻轨东海站距离也仅约630米。
董社轩表示，“当时做安评时，第一家安评公司说距离居民楼太近，不符合，安评做不下来。后来于学伟说别管了，他来弄，后来又换了家安评公司，结果就弄下来了。”不过于学伟却表示，安评的事并不是他具体操办，具体不清楚。
工商登记信息显示，2014年4月，瑞海公司才首次获得天津市交通部门批复的危化品经营资质，有效期至2014年10月16日。而该公司正式获得港口经营许可证是在2015年6月，也就是说，从2014年10月至2015年6月的8个月中，该公司没有经营危化品的资质。
于学伟说，公司此前拿到了经营危化品的试运营资质，到2014年10月到期。公司经营危化品的正式资质是在2015年6月拿到的，此前有大概半年多的时间没有拿到交委的资质，期间公司危化品业务正常进行没受到影响。
于学伟说：“当时试运营资质到期后，公司没有办延期。一方面觉得正式资质很快就会批下来，另一方面觉得很多其他公司都没办延期，有的拖的时间比半年更长也没人管，就没当回事儿。”
分管安全生产工作的天津市副市长何树山在19日举行的天津港化学品仓库“8·12”瑞海公司爆炸事故第十场新闻发布会上介绍说，经过几天的工作，目前已经掌握了爆炸仓库里的危化品种类和数量，大约有40种、2500吨。目前危化品的清理方案也已经确定。
何树山说，这40种危化品主要是三大类，一个是氧化物，也就是硝酸铵、硝酸钾，加起来1300吨左右；第二大类是易燃物体，主要品种是金属钠和金属镁，加起来大约500吨；第三类是剧毒，以氰化钠为主，大约是700吨。
由于危化品种类多、数量大，清理起来非常复杂。何树山介绍说，事故处置小组已经成立，经过研判制定了清理方案，并从18日晚上开始实施。“成立了五个小组，每个小组由防化兵、专家和企业人员组成。首先采取排查，像探雷一样，把所有散落在地面的危化品罐、包括集装箱一个一个地进行排查。目前正在第一步勘查的阶段。”
何树山说，勘查阶段是最困难也最的阶段。勘查阶段结束后，就将进行清运、洗消、转运等处理工作。
何树山介绍，目前危化品存在的，三公里半径内已经全部搜寻完毕，搜寻的数量大概是100公斤，也就是说大部分的危化品还是在核心区。现在，在核心区清理出氰化钠大概150吨，已经运往厂家回收了，而其他品基本上随着爆炸而爆炸完了。
针对“爆炸事故中的消防人员有何抚恤措施”“大商品进出口是否受到影响”“相关责任人和涉事企业该如何处置”等和关注的热点话题，天津市委代理、市长黄兴国在19日下午举行的天津港化学品仓库“8·12”瑞海公司爆炸事故第十场新闻发布会上一一予以了回应。
“大商品进出口总体上讲不会受到影响。”黄兴国解释说，“因为受爆炸事故影响的这个区域范围内只有176家企业，多数还不是从事进出口的。”
“这个我也听说了。发生这么大的事故，有不少企业遇到了暂时的困难，有这样或那样的想法在所难免，有责任帮助他们解决困难。”黄兴国说，困难是暂时的，危机是可以的。“天津目前正处在重大发展机遇期，我相信这些外资企业会有自己的战略眼光。”
在这次爆炸事故中，有很多消防人员了。对此，黄兴国明确表示，对的消防人员，不论是编内还是编外，一律追认他们为烈士，抚恤的标准为《烈士条例》中的最高标准。
“事故处置结束以后，我会选择在事故发生地建一个公园，立碑咏志，让人们永远地怀念这些英雄。”黄兴国说。
就爆炸事故中相关责任人和涉事企业该如何处置的问题，黄兴国明确表示，不管他是什么人，不管他有什么样的关系，都要一查到底、依法依规严肃处理，绝不袒护、绝不姑息。
19日是爆炸事故发生的第8天。虽然前期取得了一定的阶段性，但下一步的处置救援工作该如何安排和开展，十分关注。
三是科学有序地清理现场，继续组织专业队伍对氰化物仔细搜寻。对清理出来的氰化物，谁清理的，谁运走的，都要建立追踪档案。
四是做好监测和隐患排查。调集最好的装备，24小时监测现场空气、土壤和水体的状况。一旦发现异常，及时采取应对措施。
七是严肃做好事故调查处理工作，依法依规认定责任，追责、问责，依法处理，给社会和人民群众一个负责任的交代。
在此次爆炸事故中，受损房屋是回购还是修缮，是受灾群众非常关注的问题。对此，天津滨海新区区委国英19日明确回应说，经过鉴定，受损房屋需要回购的一定回购，需要修缮的一定修缮。此次爆炸事故共导致1.7万户居民房屋不同程度受损。
国英说，新区目前已经成立了房屋修缮服务中心，拿出了详细的方案。在受损房屋修缮的过程中，将给这些受损、、受灾的居民一些过渡安置费，这项工作也已经展开。针对一些人“过渡安置费会从以后的房屋理赔费用中扣除”的忧虑，国英明确说：“过渡安置费用绝对不影响后期的理赔费用。”国英还表示，为了公开透明，评审鉴定的过程中，所有居民代表要全程参与。
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