中新网10月13日电 (李彦国 金乔)一列满载42节车厢货物的中欧国际货运班列13日从国际港驶出，发往汉堡。中国至汉堡国际货运班列完成首发的同时，也标志着国际港的正式开通。业内人士指，这条纵贯欧亚的新的运输动脉，将成为沿线国家经贸交流合作的重要载体。
中欧班列由中国铁总公司组织，按照固定车次、线、班期和全程运行时刻开行。由中铁集装箱运输公司负责运营的至汉堡首发班列通过满洲里口岸出入境，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、等欧洲国家的多个城市，全程约12至15天。
目前，这列国际货运班列主要运输省和华北地区部分企业汽车零部件、阀门和服装等货物，现开行一列，远期常态化运营将达到每周5出2进。
中铁集装箱运输公司副总经理钟成接受记者采访时介绍，中欧国际货运班列特点鲜明，时间大概只占海运的三分之一，成本大概是空运的五分之一，这条通道的建设对中国对外贸易支持非常大。
是中国的老工业，总部位于的一汽集团等汽车企业和有很多合作。钟成表示，相信这个班列开通之后会大大促进当地装备制造、汽车零部件等产业的发展。
依托铁综合货场建设的国际港，位于中国批准设立的第17个国家级新区新区内。铁综合货场是中国铁总公司和省共同投资建设的东北最大的一级铁综合物流，是连接各地和沟通东北亚经济贸易往来的窗口和桥梁。
随着中欧国际货运班列的运行和国际港的开通，新区已然完成连接欧亚的重要枢纽和通道建设，全面融入一带一的格局和发展脉络逐渐清晰。
市市长龙认为，国际港的正式开通，将把更多的中国制造带到欧洲、运向世界，同时吸引更多的产业、资金、技术向集聚，促进老工业全面振兴。(完)
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