1、 某年l0月，达通贸易有限公司向我国华东某有限责任公司订购饲料用玉米10 000公吨。货船在厦门装船以后直接驶向港。途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全，命令采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行。为使货轮继续航行，船长发出求救信号，船被拖至就近的维佳港口修理，检修后重新将货物运往港。事后经过统计，事故总共造成如下损失：(1)2 500吨玉米被火;(2)1 300吨玉米由于灌水不能食用;(3)主机和部分甲板被火烧坏;(4)雇用拖船支付费用若干;(5)因为船舶维修，延误船期，额外增加了船员工资以及船舶的燃料。在这个例子中，2 500吨玉米被火以及主机和部分甲板被火烧坏属于单独海损;而其他损失则属于共同海损。货物在运输中不幸搁浅，船长为了救船只，抛下1000箱商品①，在搁浅过程中造成船底部分损失②，到码头修理，修理过程中有修理费、船员工资支出③。开出不久，A舱又突然起火，船长误以为A、B两舱起火，对A、B两舱进行灌水救火，事后发现A舱部分棉织产品④，部分茶叶被水浸湿⑤;B舱货物全部被水浸湿⑥。属于共同海损的是?1.3.5
2、 某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按总额的110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上暴雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值达8000美元，试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿，为什么?
(1) 保险公司对于该批货物的损失应该赔偿。(2)本案例涉及保险理赔问题，现行的中国人民保险公司的《海洋运输货物保险条款》平安险的主要保险责任范围有八项，其中二项为：由于运输工具遭受搁浅、沉没、触礁、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失;第三项为：在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、、海啸等自然灾害所造成的全部损失。(3)结合本案例，触礁是因为意外事故导致的，应赔;遇暴风雨受损的2100美元，是在运输途中由于自然灾害造成的部分损失，但又因该批货物是在触礁意外事故前造成的，所以保险公司对上述两项损失都要赔偿。
3、 有一批货物已投保了平安险，载运该批货物的海轮于5月3日在海面遇到暴风雨的袭击，使该批货物受到部分水渍，损失货值1000元。该货轮在继续航行中，又于5月8日发生触礁事故，又使该批货物损失1000元。 问：保险公司如何赔偿? 2000元
4、某批货物出口投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将(C)
5、 依据PICC《海洋运输货物运输保险条款》，一批货物投保了水渍险，运输途中发生了下列何种损失，保险公司予以赔偿。(CD)