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长兴打造浙皖苏区域物流中心

※发布时间:2020-7-13 1:32:16   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  林雪 普通话2月26日,长兴县一批重大项目举行集中开竣工,涉及项目47个,总投资129.4亿元,其中新开工项目33个,总投资99.1亿元。

  此次开工的项目中的物流板块引人注目,包括铁长兴南货场改扩建、普泰综合物流园区等5个项目,总投资达到26.4亿元。这进一步印证了长兴打造浙皖苏省际区域物流中心的雄心。

  长兴占据浙苏皖三省交界区域高端物流资源,域内铁、水、公交通网密织,是浙北地区最大的物流集散地,已初步形成了以长兴综合物流园区为龙头,以渤海物流和天地物流为两翼的物流产业布局,三年内将形成百亿级的现代物流航母。

  投资5.6亿元的铁长兴南货场改扩建项目,铁接轨于宣杭线公里,规划铁作业区和物流配套区两个功能区块。其中铁作业区设置集装箱兼笨重货物作业区、集装箱辅助作业区、怕湿货物作业区;配套作业区设置铁生产、生活配套用房;物流、零担货物仓储区;物流配送区、物流会展中心区、物流生产大楼以及停车场等。

  铁长兴南老货场位于城南,货场周边市政道、涵洞、河道密集,导致大型车辆无法进出;同时,与货场相配套的运输设施陈旧,货场周边没有扩建用地,智能化的现代铁仓储物流无法建设。以往货运吞吐量不大的时候,还能通过小型货车零装碎运的搬到码头,但随着时间推移,已越来越不适应日渐庞大的运输压力,制约着铁和水运两端的运力发挥。

  铁长兴南货场改扩建项目就是要打破这种梗阻,延伸铁至内河港口,将货场搬迁至码头边,打通铁到港口的“最后一公里”,一旦“铁公水”连通,该区块就能形成不同运输方式的无缝对接、有效转换和随时中转,有效满足周边相邻区域的物流需求。

  26日开建的普泰物流园,项目总投资10亿元,建设8个500吨多用途泊位,岸线米,包括堆场、仓库、加油加气站、液化天然气库、成品油库等;全部采用智能化仓储管理设备。建设完成后,码头物流园预计年集装箱吞吐量20万标箱,散货300万吨。

  此外,当天开工的还有投资5亿元的制造业配送中心项目,初步规划中转、仓储、综合服务、信息服务及办公四大功能,项目由3家本地物流公司联合拿地,统一规划、统一建设。

  该项目主要服务于长兴的制造业,包括蓄电池、纺织、耐火材料、白色家电以及周边服装、建材、地板、装备制造等行业的物流需求。

  长兴物流与供应链协会副会长表示:“制造业配送中心项目将采用更现代化的配送设备和管理模式,不仅能提高蓄电池配送物流企业的运营效率,还能降低企业配送的物流成本。”

  “货物集中储放、智能配送,能帮企业有效降低物流成本。配送中心建成之后,以蓄电池为例,每100只电池可削减物流成本3元。”

  位于长兴综合物流产业园里的浙江中跃供应链管理有限公司,冷藏库的室内温度始终保持在零摄氏度左右,长兴本地出产的生鸭蛋,将在几个小时后发往外省,完成物流配送的发货环节。

  中跃供应链冷链事业部负责人告诉记者,园区目前园区引入了多家智能化的物流中介公司,要发货的话只需要上平单,自然会有很多货车车主来抢单,实现了类似O2O对接、竞价和第三方支付功能,让园区物流变得更加智能、更有效率。

  除了打造智慧物流信息交易平台外,长兴综合物流园区还在打造市场交易结算中心、物流产业孵化平台、公共服务平台。

  今年1月份,长兴外贸出口增幅达到22%,在全国、全省出口负增长的背景下,显得格外亮眼。长兴外贸出口的回暖增长,也得益于物流业跨境电商的快速成长。

  园区工作人员介绍:“长兴综合物流园区具备发展跨境电商的先件。”湖州海关商检已在物流园区设立办事处,目前已有146家物流企业进驻园区,还配备有封闭的海关商检监管区,“铁公水”后,货物可以从铁通过内河集装箱运输到达上海港、宁波港。这些有利条件,均为长兴电子商务物流产业园发展跨境电子商务奠定的基础。

  普泰项目除了正在开建的临港物流园之外,还在紧锣密鼓的规划建设跨境电商产业园,包括进口食品城配送中心、保税仓库等,将打造中东部结合处最大、最专业的一站式综合商贸展示交易平台,建设一站式国际博览交易口岸和仓储式销售中心,为长兴乃至长三角地区提供全球范围内的生产资料、生活用品仓储物流及配套服务。

  浙江长兴综合物流园区发展有限公司总经理丁亮告诉记者,长兴综合物流园区正在建设以电子商务、跨境电商、保税物流为基础的电子商务贸易体系,未来还将依托“铁公水”俱全的优势,对接部地区,甚至连通中亚、东南亚的铁通道和河海联运。

  

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